Samsung Galaxy S5 anthrazit 16 GB
Smartphone mit android Betriebssystem, Anzeige 12,95 cm (5,1 Zoll), 1920 × 1080 px mit PenTile-Matrix, Full-HD Super AMOLED, 432 ppi, Hauptkamera 16 MP, Frontkamera 2,1 MP, Android 6.0.1 Marshmallow, Prozessor Krait 400 (2,5 GHz, 4 Kerne), RAM 2 GB, Interner Speicher 16 GB, Micro-SD-Speicherkarte, Micro-SIM, 3-Achsen-Drehratensensor, Beschleunigungssensor, Annäherungssensor, Umgebungslichtsensor, Fingerabdruckscanner, Kompass, Pulsmesser, Barometer, Zustand: gebraucht, Display ohne Kratzer, sehr wenig Gebrauchsspuren, mit Netzteil, Ladekabel, Originalverpackung.
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Samsung Galaxy A5 2017 Smartphone
Smartphone. Zustand: gebraucht - Topzustand, Farbe: black sky, Display: 13,21 cm (5,20 Zoll) Super-AMOLED, Auflösung: 1080 x 1920 Pixel (424 ppi) Betriebssystem Android 8.0 (Oreo), Oberfläche: TouchWiz CPU Samsung, Octa-Core (64 Bit), Exynos 7880, 8 x 1,90 GHz Speicher 3,0 GB RAM, 32,00 GB Speicher, davon ca. 23 GB frei Erweiterbar durch microSD-Card bis 256,0 GB Datentransfer EDGE, HSPA+ (42,20 MBit/s), LTE (300,00 MBit/s), WLAN, Bluetooth SIM-Kartentyp: Nano-SIM Hauptkamera 16,0 Megapixel (4608 x 3456 Pixel) Front-Kamera 16,0 Megapixel (4608 x 3456 Pixel) Abmessungen 146,1 mm x 71,4 mm x 7,9 mm Gewicht 159,0 g spritzwassergeschützt (IP68), NFC-Empfänger
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Samsung Galaxy S5mini schwarz 16 GB
Smartphone mit 4,5 Zoll Super AMOLED Display HD, 8-Megapixel-Kamera, Frontkamera 2MP, 1.4-GHz-Quad-Core-Prozessor, 16 GB Flash-Speicher (11 GB verwendbar), 1.5GB Arbeitsspeicher, Android 6.0.1 Marshmallow, Wasser- und Staub geschützt, Micro-SIM, Speicher erweiterbar mit Micro-SDHC-Karten. Lieferumfang: Original-Verpackung, S5mini-Smartphone, USB-Ladekabel, Status: gebraucht.
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Samsung Galaxy S5neo anthrazit 16 GB
Smartphone mit 5,1 Zoll Super AMOLED Display FHD, - enthalten: OVP, Samsung-Ladegerät, USB-MicroUSB-Kabel, Klinken-Headset kabelgebunden, Status: gebraucht. Größe: 72.5 x 142 x 8.1 mm, Gewicht: 145 g SoC: Samsung Exynos 7 Octa 7580, Prozessor: ARM Cortex-A53, 1600 MHz, Anzahl der Kerne: 8 Grafikprozessor: ARM Mali-T720 MP2, 600 MHz, Anzahl der Kerne: 2 Arbeitsspeicher: 2 GB, 933 MHz, Interner Speicher: 16 GB Speicherkarten: microSD, microSDHC, microSDXC Display: 5.1 Zoll, Super AMOLED, 1080 x 1920 Pixel, 24 Bit Akku: 2800 mAh, Li-Ion Betriebssystem: Android 6.0.1 Marshmallow Kamera: 4608 x 3456 Pixel, 1920 x 1080 Pixel, 30 fps SIM-Karte: Micro-SIM, USB: 2.0, Micro USB Wi-Fi: a, b, g, n, n 5GHz, ac, Wi-Fi Hotspot, Wi-Fi Direct Bluetooth: 4.1, Ortung/Navigation: GPS, A-GPS
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Anrufwunsch
[qrcode text=tel:00492307299607 height=100 width=100]Wir rufen Sie zurück, wenn Sie uns Ihre #Rufnummer und optional bitte den Grund und die beste Uhrzeit für einen #Anruf mitteilen. Gern können Sie auch mit Ihrem Smartphone den folgenden QR-Code einscannen und uns dadurch direkt telefonisch erreichen: [contact-form-7 id="5748" title="Anrufwunsch"]
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Nio EL7 und ET7 Fahrbericht
SUV EL7 NIO, ein chinesischer E-Auto-Hersteller, an dem unter anderem lenovo beteiligt ist, kommt mit Modellen der oberen Mittelklasse auf den deutschen Markt. Einzigartig ist das Konzept, dass man, wenn man den Akku (75 oder 100 hWh) mietet, jederzeit an eine der Tausch-Stationen (derzeit erst sieben im Bundesgebiet, Anzahl steigend) fahren kann und innerhalb von ca. 5-10 Minuten einen neuen Akku von einem Roboter eingesetzt bekommt. Dieser ist dann voll geladen, und führt im günstigsten Fall ca. 400 km weit. NIO wird ab 2024 dann nur den Strom der Akkuladung beim Wechsel berechnen. In der Pilotphase ist der Wechsel inkl. Strompaket noch kostenlos. Das Fahrzeug hat Luftfederung und beide Achsen sind angetrieben mit E-Motoren. Der Akku liegt flach unter dem Fahrzeug (damit er gewechselt werden kann). Ladetechnik und Ladeleistung liegt im Mittelfeld (Schnelladen von 10 auf 80% sind mit 40 Minuten angegeben), der Verbrauch beim EL7 ist deutlich höher (Testbetrieb 22,5 kWh im Stadt- und Landverkehr auf rund 60 km von 97% auf 82% runter als beim EQS SUV, obwohl das Fahrzeug etwa gleich motorisiert ist wie der EQS SUV 580. Das Glasdach vom SUV lässt sich durch einen Schalter mit einem elektrisch betriebenen Dachhimmel verdunkeln. Limousine ET7 Der ET7 hat ein zweiteiliges, festes Glasdach, das sich leider nicht (weder elektrisch noch mechanisch und auch nicht elektrochromatisch) verdunkeln lässt. Stattdessen gibt es stoffbezogene Kunststoff-Einsätze, die man von Hand unter dem Glasdach anbringen kann. Technik / Hardware / Software An Hardware ist so ziemlich alles eingebaut, was neu und gut ist.…
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Smart One, schwarz, vollelektrisch, Heck
Beschreibung:Smart One, schwarz, vollelektrisch, Heckantrieb, Leistung: 200 kW,, Beschleunigung 0-100 km/h: 6.7 sec, Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h, Reichweite: 335 km, Max. Drehmoment: 343 Nm, Batteriekapazität: 66.0 kWh (Probefahrt), Hersteller: Geely, China (Leistung in PS: 272) Marke:[carlogo brand="smart"] Wegstrecke:66 km Dauer:0   0 Tag(e) Jahr:2023Kraftstoff:StromZulassung:(DO)  Dortmund (Nordrhein-Westfalen | Ableitung: Stadt Dortmund) Bewertung:6   6 von 10 Listen-ID:1670 Bemerkungen:Das Navi - ein Fuchs kann leider keine deutsche Grammatik. Auch wenn man einstellen kann, dass sie weniger redet, ist das immer noch viel und falsch. Darüber hinaus kommen bei Angabe per Sprachsteuerung 13 Seiten mit 5 Zielen trotz präziser Angabe
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Mercedes me OBD2 Adapter R.I.P
Ich nutze den Adapter bis jetzt. Seit heute kommt eine Meldung, dass der Onlinedienst im August 2023 eingestellt wird. :( Man empfiehlt einige Funktionen in der Mercedes me Service App zu nutzen. Das sind aber keinerlei Funktionen, die etwas aus dem Fahrzeug auslesen, keine Streckenerfassung, kein Cockpit, keine Tankerfassung - also im Prinzip nichts, was die Adapter App kann! Ich nutze den Adapter, um Werte wie Motoröltemperatur, Batteriespannung, und viele andere Cockpitfunktionen auf dem Smartphone in der Fahrzeug-Halterung anzuzeigen. Darüberhinaus ist das Erkennen der Tankvorgänge nützlich, da man nur den Preis eingibt und so eine Verbrauchsstatistik hat. Die Streckenaufzeichnung (bis auf das Kilometerstände mitnotiert werden) kann Google Maps auch. Auto wiederfinden und Parkzeitwecker fand ich auch ganz nützlich.Service-Funktionen wie auslesen des nächsten Assyst kann Mercedes Me nicht leisten, weil die das Fahrzeug mangels OBD-Stecker nicht abfragen können.Und alle Fahrzeuge, wo es noch kein Hermes-Modul gab, sind noch zahlreich auf der Straße. Für neuere Fahrzeug sind alle interessanten Funktionen nur im Abo erhältlich und erreichen trotzdem nicht den Umfang der Adapter App! Da alle (kostenlosen Funktions) Daten in der App lokal gespeichert wurden, war es mir von Anfang an ein Rätsel, warum man die App am MMe Portal anmelden muss. Warum schalten die bei Mercedes nicht einfach die Online-Funktion ab und lassen die lokalen Funktionen in der App, die dann mit dem Adapter verbindet? Die App müsste dazu nicht weiterentwickelt werden. So wird wieder mal nur Elektronikschrott produziert! Schämt Euch, Mercedes!Jeder ODB2-Adapter mit E-Nummer also ab rund 35 € braucht keine…
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Datenbank: Softwareversionen
Aktuelle Softwareversionen werden als Postings veröffentlicht. Die vorliegende Datenbank enthält einen umfangreichen Gesamtüberblick über alle Software der Bereiche: Windows-Desktop Apps, Windows-Apps (Windows 10 Kacheln), android apps, Firmwares (beispielsweise von android Smartphones, FritzBoxen...). Diese Datenbank wird täglich aktualisiert. [csvtohtml_create cols_with_stats="1,8" exclude_cols="8,11" sort_cols_order="desc" sort_cols="1" source_files="https://ssl.pbcs.de/dcounter/softwareverzeichnis.asp?action=woocom&code=a5b584050977ca2ece290de786cc35f6" debug_mode="yes"]
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Microsoft Authenticator App matching numbers
Kurz notiert: Um die Sicherheit zu erhöhen, aktiviert Microsoft neben der MFA Verpflichtung den Mechanismus, eine auf dem Windows-Rechner im Browser angezeigte, zweistellige Zahl in der Authenticator App auf dem Smartphone einzugeben. Bisher musste man Login-Vorgänge nur in der App genehmigen. Die Änderung gilt für beide Plattformen (IOS und Android) und ist verpflichtend. Wie und ob Microsoft die matching numbers bei den anderen Authentifizierungsverfahren (Telefonanruf und TOTP) realisiert, ist nicht bekannt, bzw. macht bei TOTP auch keinen Sinn, da man dabei meist einen Hardware-Token hat. Weitere Details zur Zwei-Faktor-Autorisierung haben wir hier für Sie zusammengestellt.
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Samsung Buds True Wireless statt Klinke
Früher hatten alle Smartphones einen 3,5mm-Klinkenstecker. Daran konnte man entweder einen Selfie-Stick (wer sowas braucht), einen Fernauslöser für die Kamera oder ein kabelgebundenes In-Ear-Headset anschließen. Über das eingebaute Mikrofon konnten störungsfrei für die Anderen Gespräche geführt werden. Alle neuen Smartphones, mittlerweile auch die Unter- und Mittelklasse verzichten auf den Klinkenanschluss, die mitgelieferten Headsets, Ladekabel und Netzteil. Ob aus Umweltschutzgründen (ein Typ-C-Ladegerät hat quasi jeder) oder zur Gewinnmaximierung der Hersteller sei mal dahingestellt. Nun mussten also für das neue Smartphone möglichst handliche, Mobile Freisprecher her. Es liegt also nahe, sich auch hier im Hause Samsung zu bedienen, wenn das Telefon auch von dem Hersteller ist. Wer nimmt schon die fetten, schweren Over-Ear Headset immer unterwegs mit. :o #Samsung bietet verschiedene Modelle an (Buds Live im unteren Segment, Buds2 in der Mittelklasse und Buds2 Pro). Ich habe mich für die Mittelklasse SM-R177 entschieden, da diese mit Straßenpreis von derzeit knapp über 70 Euro netto nicht wesentlich teurer ist als die Billigvariante Live (rund 60 €) und deutlich günstiger als die Pro Variante, die es nicht unter 160 € gibt. Die Live-Variante scheidet schon deshalb aus, weil die Hörer wie Bohnen und nicht als In-Ear-Silikon-Hörer ausgelegt sind, damit schlechter im Ohr halten und den schlechtesten Klang haben. Zudem funktioniert ANC so gut wie gar nicht. [tabs]Abbildung|=| Samsung Galaxy Buds2 mit Clear Acryl-Case und Haltering ||Technische Daten|=| Artikel Name Galaxy Buds2Artikelnummer SM-R177NZKAEUDAnzahl der Mikros 6Ambient Sound JaActive Noise Cancellation JaBluetooth-Version Bluetooth v5.2Bluetooth-Profile A2DP, AVRCP, HFPSensoren Beschleunigungssensor, Gyrosensor, Hallsensor, Annäherungssensor, Touchsensor, VPU(Voice Pickup Unit)Maße Ohrhörer…
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Hardware-Test: Jabra Evolve2 75
Etwa drei Jahre nach Inbetriebnahme des Jabra Evolve 65 Headsets (und dessen nachlassender Akkuleistung) steht eine neue Kommunikationshardware bereit: Das Modell Jabra Evolve2 75 hat eine Menge zusätzlicher Features und Verbesserungen erhalten. Der Straßenpreis (Quelle: Bechtle, 28.11.2022) liegt bei etwa 206 € netto. Jabra Evolve2 75 Teams zertifiziertes Headset Highlights Tragekomfort verbessert - die Ohrmuscheln decken nun das ganze Ohr ab und liegen so besser an (on-Ear). Der Bügel ist ebenfalls gepolstert ANC (Active Noise Cancelling). Umgebungsgeräusche werden durch Amplitudenverschiebung weggerechnet. Man hört keine Umgebungsgeräusche und konzentriert sich ganz auf das Gesprächsaudio. Sagenhafte 8 Mikrofone sind dazu im Geräte eingebaut. Tonqualität stark verbessert. Das mag mit an den größeren Ohrmuscheln liegen, ist aber auch dem Soundprozessor geschuldet, der Musik von Sprache unterscheiden kann und optimiert. Mikrofonbügel: Dieser ist kürzer als beim 65er. Es lässt sich konfigurieren, dass das Mikro stummgeschaltet wird, wenn man ihn hochklappt. Ist er hochgeklappt verschwindet er besser im Ohrmuschelgehäuse als sein Vorgänger. Im Gegensatz zum Vorgänger lässt sich der Bügel allerdings nur in einer Richtung bewegen, nicht dreidimensional. Da das Mikrofon aber auch mit dem so größeren Abstand zum Mund eine hervorragende Qualtät hat, ist das aus meiner Sicht kein Nachteil USB-Anschluss. Ist nun der allgemeinen Norm entsprechend eine USB-C Buchse am Gerät, kein Mikro-USB mehr USB Dongle (wahlweise als USB-C oder USB-A erhältlich): Braucht man nicht wirklich, denn über Bluetooth lassen sich bis zu zwei Geräte parallel koppeln und verbinden. Audio und Mikro funktionieren dann auf dem Gerät, das sich zuletzt gemeldet hat (Also Teams…
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