Inhaltsverzeichnis
  1. Mercedes SLS AMG, rot, 6.3l V8-Zylinger, 2
  2. Mercedes 300 SL (Oldtimer, das Original 3
  3. Mercedes E-Klasse Cabrio (A207), schwarz 4
  4. Windows 7 Vorinstallation 5 - 7
  5. Stuttgart, Gerlingen, Leonberg 2010 Mrz 8
  6. Mercedes E-Klasse (W212) E 200 CGI, schw 9
  7. Abu Dhabi, Dubai 2010 Feb 10
  8. Aqaba, Petra 2010 Feb 11
  9. Salalah, Muscat 2010 Feb 12
  10. Aden 2010 Feb 13
  11. Blaupunkt Travelpilot E1 im Test mit meinem Erfahrungsbericht 14 - 16
  12. Port Said, Sharm El Sheikh, Cairo, Gizeh 2010 Feb 17

Mercedes SLS AMG, rot, 6.3l V8-Zylinger,

Beschreibung:Mercedes SLS AMG, rot, 6.3l V8-Zylinger, schwarzes Nappaleder, Sportsitze, PTS, Comand APS mit Festplatte (Melco) 525 PS, G-Limit 300 km/h, Flügeltüren (Vorführwagen, noch nicht gefahren) (Leistung in kW: 386)
Marke:[carlogo brand="mercedes"]
Wegstrecke:0 km
Dauer:0   0 Tag(e)
Jahr:2010
Kraftstoff:Super Plus
Zulassung:(ZOH)  Showroom, nicht gefahren (Auto-Neuerscheinungen | Ableitung: Besondere Fahrzeuge oder Neue)
Bewertung:10   10 von 10
Listen-ID:243

Mercedes 300 SL (Oldtimer, das Original

Beschreibung:Mercedes 300 SL (Oldtimer, das Original und Vorlage zum SLS), schwarz, Flügeltüren, rotes Leder, Museumsfahrzeug, Ausstellungsstück mit H-Zulassung (nicht gefahren)
Marke:[carlogo brand="mercedes"]
Wegstrecke:0 km
Dauer:0   0 Tag(e)
Jahr:2010
Kraftstoff:Super Plus
Zulassung:(ZOH)  Showroom, nicht gefahren (Auto-Neuerscheinungen | Ableitung: Besondere Fahrzeuge oder Neue)
Bewertung:0   0 von 10
Listen-ID:244

Mercedes E-Klasse Cabrio (A207), schwarz

Beschreibung:Mercedes E-Klasse Cabrio (A207), schwarz, 5.5l V8-Zylinder, 388 PS) Comand APS mit Festplatte und DVD-Wechsler, Komforttelefonie, G-Limit-Assistent, Nappaleder schwarz, Multikontursitze, PTS, Spiegelpaket (Vorführwagen, noch nicht gefahren) (Leistung in kW: 285)
Marke:[carlogo brand="mercedes"]
Wegstrecke:0 km
Dauer:0   0 Tag(e)
Jahr:2010
Kraftstoff:Super
Zulassung:(ZOH)  Showroom, nicht gefahren (Auto-Neuerscheinungen | Ableitung: Besondere Fahrzeuge oder Neue)
Bewertung:8   8 von 10
Listen-ID:242

Windows 7 Vorinstallation


Hersteller-OEM-Images oder unattended Neubetankung analysiert wurden die folgenden Hersteller-OEM-Vorinstallationen: 1) Fujitsu Esprimo Desktops: Windows 7 Professional OA (64 Bit) 2) Fujitsu Lifebook Notebooks: Windows 7 Professional OA x86 (32 Bit) 3) lenovo Thinkpad X200tablet: Windows 7 Professional OA x86 (32 Bit) 4) Microsoft Windows 7 Professional System builder x86 Zu 1) Fujitsu hat zwar zunächst (Oktober und November 2009) mit einer schlanken Vorinstallation begonnen, die mit wenigen manuellen Nacharbeiten innerhalb von ca. 10 Minuten kundenfertig aufbereiten konnte, seit Mitte Dezember 2009 wird jedoch ein vollständig verhunztes OEM-Image mit ausgeliefert (in diesem Image erscheint nach Eingabe der OOBE-Daten Nelson Mandela - oder sein Bruder, man wird nach Partitionierungsgröße gefragt und dann beginnt erst die Installation). Der ganze Prozess dauert etwa 25 Minuten. Danach muss man noch einige OEM-Software und Desktopverknüpfungen entfernen und das System optimieren (grelles Hintergundbild weg, Norton Internet Security, Google-Pack, Launch Center runterlöschen, ggf. Office Hybrid deinstallieren. Der Adobe Reader ist vorinstalliert, aber in Version 9.1.3 absolut sicherheitskritisch. Danach kommen die normalen Post-Install-Arbeiten: Firewall-Regel für VNC machen oder importieren, VNCx64 installieren, BGINFO, Windows Updates anschalten und installieren. Gesamt-Bearbeitungszeit an dem Rechner: etwa 45 Minuten Zu 2) Auf den derzeitigen Lifebooks ist Windows 7 Professional in 32 Bit vorinstalliert. Erst mit Erscheinen der neuen Lifebooks im März möchte man dies ändern und x64 vorinstalliert ausliefern. Die 32-Bit Version ist genauso aufgebaut wie bei 1) Auch hier dauert die Hersteller-Vorinstallaion schon rund 25 Minuten. 64-Bit liegt nicht als Recovery bei, ist aber gleichwohl lizenziert. Mangels Recovery-Datenträger und fehlender Fingerabdruckleser-Software kann man aber 64-Bit nur dann einsetzen, wenn man SmartCase Login 3.01 bei Fujitsu zusätzlich kauft. Gesamt-Bearbeitungszeit an dem Rechner: etwa 45 Minuten Zu 3) Auch lenovo liefert die Vorinstallation von Windows 7 Profesional in 32 Bit aus. Hier ist allerdings schon alles vom Betriebssystem vorinstalliert und nach OOBE-Eingabe ist das System nach ca. 5 Minuten betriebsbereit. Leider installiert der Hersteller etwa 25 Programme verschiedener Hersteller auf dem System - incl. Norton IS Demoversion, Microsoft Surface AutoCollage und diversen anderen Tools, die sowohl Platz auf der Platte, als auch Arbeitsspeicher rauben (durch gestartete Dienste). Auch hier ist Adobe Reader in Version 9.0 in einer sicherheitskritischen Version zu beseitigen.. Gesamt-Bearbeitungszeit an dem Rechner: etwa 40 Minuten (wegen des größeren Deinstallationsaufwands gegenüber Fujitsu) Zu 4) IBM-Kassen werden ohne Betriebssystem geliefert. Hier ist es erforderlich, ein System Builder Betriebssystem mitzubestellen. Derzeit ist noch Windows xp Pro noch als SystemBuilder Ware erhältlich. Wenn man es nicht mehr bekommt, MUSS auf den Kassen Windows 7 Professional (32 Bit) eingesetzt werden. Die Kassen haben nur einen 32-Bit-Prozessor und sind nicht für Windows 7 64 Bit geeignet. Fazit: Da es nach rechtlicher Prüfung zulässig ist, unter Verwendung des Hersteller-OA-Schlüssels ein eigenes Image mit Hilfe des Microsoft MDT 2010 und WAIK zu bauen und auszurollen, ist es empfehlenswert, dies auch zu tun. Hierzu benötigen wir für die drei Hersteller derzeit 4 Iamges: • Fujitsu (64-Bit für Core2Duo und mehr) --> OA-Key von FTS-Image • Fujitsu (32-Bit für CoreSolo und Celeron) --> gleicher OA-KEY FTS wie 64-Bit • lenovo (64-Bit, tablets sind immer mind. 64-Bit) --> lenovo OA-key liegt vor • Systembuilder (IBM-Kassen) --> key leer lassen, wird nach Installation eingegeben Damit läßt sich dann der Betankungsprozess automatisieren und die Zeit der Vorinstallation reduziert sich auf ca. 5-10 Minuten (be (Post ID:684)

Stuttgart, Gerlingen, Leonberg 2010 Mrz

Transportmittel:automietwagen
Teilnehmer:P
Jahr:2010 (Dienstag, 2. März 2010)
Dauer:0   0 Tage (Übernachtungen)
Land:Deutschland (DE)   [ipflag iso=DE]
Landinfo: Euro (EUR)  83.797.985  Berlin  4.890.363  +49  Germany (Europe)
Ziele:Stuttgart   Gerlingen   Leonberg  
Hotel, Infos:(H: Hotel Krone **** Gerlingen)
Fz-Details:[carlogo brand="mercedes"]  Mercedes E-Klasse (W212) E 200 CGI (München - Bayern) 0 Tage  
Bewertung:8   8 von 10

Mercedes E-Klasse (W212) E 200 CGI, schw

Beschreibung:Mercedes E-Klasse (W212) E 200 CGI, schwarz, 186 PS, 4Zyl. Benzinmotor, 7G-Automatik, Lichtpaket, Spiegelpaket, Attention Assist, Becker DVD-Navi mit Flash-Speicher (Audio 50 APS mit 2D-Karten) (Leistung in kW: 137)
Marke:[carlogo brand="mercedes"]
Wegstrecke:1150 km
Dauer:0   0 Tag(e)
Jahr:2010
Kraftstoff:Super
Zulassung:(M)  München (Bayern | Ableitung: München)
Bewertung:7   7 von 10
Listen-ID:240

Abu Dhabi, Dubai 2010 Feb

Transportmittel:schiff
Teilnehmer:DHP
Jahr:2010 (Donnerstag, 11. Februar 2010)
Dauer:24   24 Tage (Übernachtungen)
Land:Vereinigte Arabische Emirate (AE)   [ipflag iso=AE]
Landinfo: UAE Dirham (AED)  9.441.129  Abu Dhabi  1.483.000  +971  United Arab Emirates (Middle East)
Ziele:Abu Dhabi   Dubai  
Hotel, Infos:(Orientkreuzfahrt, Costa Deliciosa, A: Emirates Dubai - Düsseldorf)
Fz-Details:[carlogo brand="mercedes"]  Mercedes E-Klasse (W212) E 200 CGI (München - Bayern) 0 Tage  
Bericht im Blog:5210
Bewertung:9   9 von 10

Aqaba, Petra 2010 Feb

Transportmittel:schiff
Teilnehmer:DHP
Jahr:2010 (Mittwoch, 10. Februar 2010)
Dauer:0   0 Tage (Übernachtungen)
Land:Jordanien (JO)   [ipflag iso=JO]
Landinfo: Jordanian Dinar (JOD)  11.285.869  Amman  4.007.526  +962  Jordan (Middle East)
Ziele:Aqaba   Petra  
Hotel, Infos:(Orientkreuzfahrt, Costa Deliciosa: Felsenstadt Petra)
Fz-Details:
Bericht im Blog:5210
Bewertung:9   9 von 10

Salalah, Muscat 2010 Feb

Transportmittel:schiff
Teilnehmer:DHP
Jahr:2010 (Dienstag, 9. Februar 2010)
Dauer:0   0 Tage (Übernachtungen)
Land:Oman (OM)   [ipflag iso=OM]
Landinfo: Rial Omani (OMR)  4.576.298  Muscat  1.421.409  +968  Oman (Middle East)
Ziele:Salalah   Muscat  
Hotel, Infos:(Orientkreuzfahrt, Costa Deliciosa)
Fz-Details:
Bericht im Blog:5210
Bewertung:9   9 von 10

Aden 2010 Feb

Transportmittel:schiff
Teilnehmer:DHP
Jahr:2010 (Montag, 8. Februar 2010)
Dauer:0   0 Tage (Übernachtungen)
Land:Jemen (YE)   [ipflag iso=YE]
Landinfo: Yemeni Rial (YER)  33.696.614  Sanaa  2.957.000  +967  Yemen (Middle East)
Ziele:Aden  
Hotel, Infos:(Orientkreuzfahrt, Costa Deliciosa)
Fz-Details:
Bericht im Blog:5210
Beschreibung:zu Fuß durch die Straßen der Hafenstadt - viel Polizeischutz - arme Menschen

Post-ID:

314
Bewertung:9   9 von 10

Blaupunkt Travelpilot E1 im Test mit meinem Erfahrungsbericht


Nach der Probefahrt mit dem Blaupunkt E1 in einem Golf im Großraum Münster hier die ersten Eindrücke zu Verhalten und Bedienung. Vorteile: * Schneller Rechner mit RISC-Prozessor und 32 MB RAM (statt 8 oder 16 bei anderen Navis)* leichte Bedienung. Wir sind überwiegend ohne BDA ausgekommen, lediglich beim Optimieren mancher Vorgänge (Tweaken) hilft das Handbuch* Handbuch ist übersichtlich gestaltet und erklärt kurz und prägnant (für diejenigen, die doch lieber nachlesen* Einbauaufwand gering, sofern DIN-Radio-Rahmen/Einbauschacht und Tachosignal vorhanden. Gerät verwendet die ISOA/B und Mini.ISO-Stecker-Komponenten* Routingfunktionen sind ebenfalls schnell und informativ. Lediglich bei langen Geradeausfahrten wird nicht sofort angezeit, wann und wohin die nächste Abbiegung folgt. Diese Info folgt erst kurz vor der Richtungsänderung, was aber auch funktioniert.* Die 32 MB Speicher werden mit einem breiten Korridor und allen notwendigen TMC-Codes gefüllt. Das Nachlegen der CD ist nur bei Abweichungen von ca. 20-30km von der Route notwendig.* Ist keine CD eingelegt, können neue Zieleingaben auf alle im speicher befindlichen Ziele jederzeit erfolgen. Nur diese Ziele stehen dann zur Auswahl. Wenn man das Ziel im Speicher nicht findet, legt man die Karten-CD ein.* Das Display ist gut ablesbar, sogar bei direkter Sonneneinstrahlung. Es gibt zwar bald auch ein VW-blaues Display, es ist ab in jedem Fall die WEISSE Displaybeleuchtung zu empfehlen. * Die Stuerung erfolgt über Dreh- und Drück-Regler (wie beim Becker). Wer die Wipptasten der anderen Blaupunktgeräte kennt, weiss den Vorteil zu schätzen. Die anderen Tasten sind sinnvoll beschriftet (i=Info, Esc=Escape-Taste)* Die Zieleingabe kann über Postleitzahlen erfolgen, das Land kann nun separat ausgewählt werden, das letzte Ziel bleibt erhalten. Gibt man den Ort mit Namen ein, scrollen die Buchstaben in einem Band unten im Display durch.Der gewählte Buchstabe ist vergrößert dargestellt. Drückt man die OK-Taste lange, wird die jeweils gültige Liste eingeblendet und die Entfernung des Zielortes vom Standort. Ein (schneller) Speller ist vorhanden, d.h. es werden nur die passenden verbleibenden Buchstaben angezeigt. * In vier Ebenen (N1-N4, Drücken der Navtaste blättert)können jeweils 6 Stationstasten mit Navi-Zielen belegt werden. Speicherung durch Langdruck wie beim Radio. Das ermöglicht eine Navi-Kurzwahl* TMC-Meldungsliste kann abgerufen werden (TRAF lange drücken)* Das Radio hat eine hervorragende Klangqualität und ausreichende Trennschärfe. Die Autospeicherung der Sender (RDS-Scan) funktioniert auch problemlos.* Alle wesentlichen Klangquellen lassen sich getrennt regeln und einstellen, bei der Navi-Stimme wird gespeichert, wenn man während der Ansage (i drücken) am linken Regler dreht. Nachteile: * Deutschland und die Hauptstraßen Mitteleuropas sind auf der CD. Für Detailstraßennetz eines Anderen Landes benötigt man eine zusätzliche Länder-CD* TMC automatische Stauumfahrung (dynamische Route) nur wirksam, wenn man TMC-abstrahlenden Sender hört (oder einen solchen eingestellt hat und CD hört). Wenn kein TMC, blinkt das TMC-Icon* Kein DVD-Reader mit Gesamt-Europakarten (dafür sind die Ländermaps aber auch günstiger (ca. 150 Euro zu 270 Euro bei Becker)* Teleatlas-Kartenmaterial (Navtech wäre mir lieber), d.h. Kartendaten sind bei Neuerscheinen einer CD immer mind. 1 Jahr alt. Da Blaupunkt aber an Teleatlas beteiligt ist, bleibt das ein frommer Wunsch* Das Rechenwerk kann leider nichts mit MP3-Dateien auf dem internen Laufwerk anfangen. Stattdessen muss man das Blaupunkt Compact MP3-Drive zusätzlich kaufen und kann diesen als CD-Wechsler (99 CDs a 99 Titel) vom Navi aus bedienen (leider ohne MP3-Tag-Anzeige)* Keine 3rd-Party-Application-Schnittstelle: Radarfallen-Plugin=Fehlanzeige* Keine Sprachschnittstelle (Sprachen sind mit auf der Karten-CD). Bruce Willis, Herzblatt-Susi und der Märchenonkel stehen nicht zur Verfügung. Die deutsche Blaupunkt-Tussi ist aber noch die angenehmste Stimme. Andere Länder/Sprachvarianten sind schon komisch... Fazit: Trotz der vergleichsweise alten (aber trotzdem recht detaillierten Karten) von Teleatlas - das ausgelieferte Modell hat einen Kartenstand von 1Q2003, überwiegen die Vorteile der leichten Bedienung, des großen Speichers und der schnellen Rechnerhardware. Das Ganze kombiniert mit einem sehr günstigen Preis. (Post ID:903)

Port Said, Sharm El Sheikh, Cairo, Gizeh 2010 Feb

Transportmittel:schiff
Teilnehmer:DHP
Jahr:2010 (Sonntag, 7. Februar 2010)
Dauer:0   0 Tage (Übernachtungen)
Land:Ägypten (EG)   [ipflag iso=EG]
Landinfo: Egyptian Pound (EGP)  110.990.103  Cairo  20.296.000  +20  Egypt (Africa)
Ziele:Port Said   Sharm El Sheikh   Cairo   Gizeh  
Hotel, Infos:(Orientkreuzfahrt, Costa Deliciosa: Pyramiden, Memphis, Katharinenkloster, Berg Sinai)
Fz-Details:
Bericht im Blog:5210
Bewertung:9   9 von 10