Microsoft Office LTSC 16.0.19127.20192

Name:	Microsoft Office LTSC
Version:	16.0.19127.20192
Beschreibung:	Aktuell: Version 2024 – Bei den Kaufversionen gibt es keine Feature-Updates, sondern nur monatliche Sicherheitsupdates für max. 5 Jahre. Click2Run-Verfahren: Aktivieren mit MAK oder KMS key. Nur mit Software-Assurance. Lizenznachweis im VLSC. Nur mit Software-Assurance in Azure/AVD einsetzbar. Installation mit ODT administrierbar.
Lizenzgeber:	Microsoft
Support-E-Mail:	support@microsoft.com
Support-Telefon:	0800 808 8014
Lizenz-Art:	Lizenzsoftware
Lizenzquelle:	auf der Internetseite
Installations-Ziele:	Client oder AVD
Herkunft:	Internet
Herstellerseite:	https://www.microsoft.com/office
Bewertung:	6   6 von 10
Listen-ID:	120

Microsoft Office 16.0.19127.20192

Name:	Microsoft Office
Version:	16.0.19127.20192
Beschreibung:	Version 2024 – Standard, Home & Business oder LTSC 2024, aktueller Build siehe oben: Standard VL und Professional Plus Kauflizenzen (2408=16.0.17932.xxxxx – es wird nur die hintere Zahl für Sicherheitsupdates mtl. erhöht). Click2Run-Verfahren: Lizenz vom OEM für das Gerät hinterlegt. Nach Anmeldung mit Microsoft-Konto wird Lizenz dem Gerät zugeordnet. Alternativ Lizenzschlüssel aus dem Microsoft Store aktivieren, SETUP ausführen, Software herunterladen.
Lizenzgeber:	Microsoft
Support-E-Mail:	support@microsoft.com
Support-Telefon:	0800 808 8014
Lizenz-Art:	Lizenzsoftware
Lizenzquelle:	auf der Internetseite
Installations-Ziele:	Client oder AVD
Herkunft:	Internet
Installationsart:	optional
Herstellerseite:	https://www.microsoft.com/office
Bewertung:	2   2 von 10
Listen-ID:	116

Microsoft 365 16.0.19127.20192

Name:	Microsoft 365
Version:	16.0.19127.20192
Beschreibung:	Aktueller Kanal (14-tägige Funktions-Updates), Mietpläne mit monatlicher Gebühr pro named User, Microsoft 365 Apps for Enterprise oder Business (ehemals Proplus), Microsoft 365 Business Premium, Microsoft 365 E3-Plan. Mehr Funktionen als bei den Kauf-Versionen von Office und je nach Plan Cloud-Storage inklusive
Lizenzgeber:	Microsoft
Support-E-Mail:	support@microsoft.com
Support-Telefon:	0800 808 8014
Lizenz-Art:	Mietlizenz Subscription
Lizenzquelle:	auf der Internetseite
Installations-Ziele:	Server | Client oder AVD
Herkunft:	Internet
Installationsart:	Deploy, Repack
Herstellerseite:	https://docs.microsoft.com/de-de/officeupdates/update-history-microsoft365-apps-by-date
#Linkempfehlung	JA   Link geprüft am: Di 09.09.2025
Bewertung:	10   10 von 10
Listen-ID:	115

Telegram Desktop 6.1.3

Name:	Telegram Desktop
Version:	6.1.3
Beschreibung:	weiterer Messenger, gehört einem Russen mit Firmensitz in Dubai. Datenschutzrechtlich bedenklich. Bitte deinstallieren!
Lizenzgeber:	Telegram FZ-LLC
Support-E-Mail:
Support-Telefon:
Installations-Ziele:	bitte deinstallieren
Bewertung:	1   1 von 10
Listen-ID:	576

Alpine A290

Beschreibung:	Alpine A290, Kleinwagen, Kleiner, kompakter Elektrosportler im „Hot Hatch“-Segment, A290 GTS / A290 Performance: 220 PS (162 kW), Drehmoment: 300–340 Nm, Antrieb: Frontantrieb, 0–100 km/h: ca. 6,4 s (Performance-Version), Vmax: elektronisch begrenzt auf 170 km/h, Batterie: 52 kWh (NMC-Akku),Reichweite: bis zu 380 km WLTP
Kurzbeschreibung:	Der Alpine A390, ein vollelektrisch betriebenes Crossover-SUV mit sportlichem Anspruch – völlig eigenständig und ohne Renault-Label.
Marke:	ALPINE     Frankreich
Wegstrecke:	40 km
Dauer:	0   0 Tag(e)
Jahr:	2025
Kraftstoff:	Strom
Zulassung:	(K)  Köln, Stadt (Nordrhein-Westfalen | Ableitung: Köln)
Bewertung:	6   6 von 10
Quartettdaten:	220 PS, vmax:170 km/h, Verbr: 22 l/100km, Beschl: 6.5 (0-100 km/h), Gewicht: 1.479 kg, Hubraum: 0 ccm, Zyl: 0, Preis: 38.000 €
Listen-ID:	1837
Bemerkungen:	nicht gefahren, Showroom

Probefahrt Alpine A110 GTS

Ein französischer Sportler im Alltagstest – vor kurzem hatte ich die Gelegenheit, den Alpine A110 GTS auf einer ausgiebigen Probefahrt zu erleben. Schon beim ersten Blick fällt die schlanke Silhouette und das geringe Gewicht ins Auge – ein echter Leichtathlet unter den Sportwagen. Aber wie schlägt er sich, wenn man ihn wirklich fährt?

Technische Daten im Überblick

Unter der Haube arbeitet ein 1,8-Liter-Vierzylinder-Turbomotor mit 300 PS (221 kW) und einem Drehmoment von 340 Nm. Damit sprintet der A110 GTS in nur 4,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 275 km/h. Das Fahrzeuggewicht beträgt lediglich rund 1.100 kg, was im Zusammenspiel mit der präzisen Doppelkupplungs-Automatik den entscheidenden Leichtbau-Vorteil ausmacht.

Go-Kart-Feeling und Präzision pur

Der A110 GTS vermittelt sofort ein Go-Kart-Feeling, das man von kaum einem anderen Auto in dieser Preisklasse kennt. Die Kurvenlage ist schlichtweg hervorragend: das geringe Gewicht, die ausgewogene Balance und die präzise Lenkung lassen enge Radien zu einem Vergnügen werden. Man hat das Gefühl, als klebe der Wagen förmlich auf der Straße. Besonders in Kombination mit den Sportsitzen entfaltet sich dieses Fahrerlebnis: Sie bieten einen ausgezeichneten Seitenhalt, ohne dabei unbequem zu wirken. So bleibt man auch bei dynamischer Kurvenfahrt sicher und komfortabel fixiert.

Motorgeräusch und Alltagstauglichkeit

Weniger überzeugend ist allerdings das Motorengeräusch. Selbst im normalen Fahrmodus, also ohne sportlich verschärfte Einstellungen, klingt der Antrieb recht aufdringlich. Gerade auf längeren Strecken könnte das manchen Fahrer stören, da ein bisschen mehr Zurückhaltung hier wünschenswert wäre. Eine weitere Besonderheit fällt im Innenraum auf: Der Ein-/Ausschalter des Tempomaten ist eher ungewöhnlich auf der Mittelkonsole platziert. Wer das erste Mal damit konfrontiert ist, muss kurz suchen – intuitive Bedienung sieht anders aus.

Beschleunigung, Bremsen und Alltag

Dafür glänzt der A110 GTS bei den Fahrleistungen: Die Beschleunigung ist direkt, kraftvoll und gleichzeitig überraschend verschleißfrei – man spürt förmlich, wie effizient das Konzept des Leichtbaus aufgeht. Auch die Verzögerung überzeugt, die Bremsen packen sicher und standfest zu. Für einen Sportwagen dieser Größe bietet der Alpine auch innen erstaunlich viel Platz. Fahrer und Beifahrer finden sich nicht eingeengt, und die Sitzposition bleibt sportlich tief, aber nicht unbequem.

Preis und Fazit

Mit einem Grundpreis von rund 82.000 EUR positioniert sich der Alpine A110 GTS in einem Segment, in dem viele Konkurrenten deutlich schwerer und kompromissloser sind. Der Franzose punktet vor allem mit Fahrspaß, Leichtigkeit und Präzision – ein Auto, das man nicht wegen seiner Alltagstauglichkeit, sondern wegen des puren Fahrerlebnisses wählt.

Mein Fazit: Wer das unverfälschte Gefühl eines agilen, leichten Sportwagens sucht und kleine Alltagskompromisse wie das Motorgeräusch oder die eigenwillige Tempomat-Bedienung akzeptieren kann, der wird mit dem A110 GTS enormen Spaß haben. Ein echter Kurvenräuber mit Charakter, der Technik und Emotion perfekt verbindet.

Maybach EQS 680 SUV

Beschreibung:	Maybach EQS 680 SUV, Der EQS in der Top-Version, aufgewertet mit Maybach Elementen, Zwei permanenterregte Synchronmaschinen (PSM) – je eine an Vorder- und Hinterachse (4MATIC). Systemleistung: 658 PS. Systemdrehmoment: bis zu 950 Nm. Lithium-Ionen-Batterie, 108,4 kWh netto (brutto ca. 120 kWh)
Kurzbeschreibung:	Der erste vollelektrische Maybach-SUV. Mit zwei E-Motoren und fast 660 PS Gesamtleistung.
Marke:	MAYBACH     Deutschland
Wegstrecke:	0 km
Dauer:	0   0 Tag(e)
Jahr:	2025
Kraftstoff:	Strom
Zulassung:	(HH)  Freie und Hansestadt Hamburg (Hamburg | Ableitung: Hansestadt Hamburg)
Bewertung:	9   9 von 10
Quartettdaten:	658 PS, vmax:210 km/h, Verbr: 20 l/100km, Beschl: 4.4 (0-100 km/h), Gewicht: 2.735 kg, Hubraum: 0 ccm, Zyl: 0, Preis: 250.000 €
Listen-ID:	1839
Bemerkungen:	nicht gefahren

Genesis G90

Beschreibung:	Genesis G90, schwarz, Langversion, Automatik, V6-Motor Mild Hybrid
Kurzbeschreibung:	Der Genesis G90 ist ein Modell einer Luxuslimousine des koreanischen Herstellers Genesis, das seit 2023 in Europa erhältlich ist. Er ist die bisher eleganteste Interpretation von Genesis
Marke:	GENESIS     Süd Korea
Wegstrecke:	0 km
Dauer:	0   0 Tag(e)
Jahr:	2025
Kraftstoff:	Super
Zulassung:	(K)  Köln, Stadt (Nordrhein-Westfalen | Ableitung: Köln)
Bewertung:	5   5 von 10
Quartettdaten:	0 PS, vmax:250 km/h, Verbr: 12.4 l/100km, Beschl: 8.6 (0-100 km/h), Gewicht: 2.100 kg, Hubraum: 3.498 ccm, Zyl: 6, Preis: 112.000 €
Listen-ID:	1836
Bemerkungen:	Hotel car @arosa

Alpine A110 GTS

Beschreibung:	Alpine A110 GTS, Sportflitzer, 4-Zylinder 1.8l Benzinmotor, 7G-DSG, Sportsitze, Carbonpaket, Alpine ist eine Tochtergesellschaft von Renault.
Kurzbeschreibung:	Der moderne Alpine A110 bleibt seinem Erbe als kompakter, leichter Sportwagen treu, bietet aber eine breite Palette an Varianten. von elegant und komfortabel (GT) über alltagstauglich sportlich (Standard) bis hin zu extrem fokussierten Track-Boliden (R, R 70, R Ultime).
Marke:	ALPINE     Frankreich
Wegstrecke:	40 km
Dauer:	0   0 Tag(e)
Jahr:	2025
Kraftstoff:	Super Plus
Zulassung:	(K)  Köln, Stadt (Nordrhein-Westfalen | Ableitung: Köln)
Bewertung:	7   7 von 10
Quartettdaten:	300 PS, vmax:275 km/h, Verbr: 11 l/100km, Beschl: 4.2 (0-100 km/h), Gewicht: 1.150 kg, Hubraum: 1.800 ccm, Zyl: 4, Preis: 82.000 €
Listen-ID:	1834
Bemerkungen:	Probefahrt

TeamViewer 15.69.5

Name:	TeamViewer
Version:	15.69.5
Beschreibung:	Fernwartungssoftware für Drittanbieter, nur verwendbar, wenn ausreichend lizensiert. Als Viewer die Portable Version benutzen, Produkt immer aktualisieren, wenn in Verwendung. Alternativ VPN Zugang einrichten. Innerhalb des lokalen Netzwerks für PCs und Thin-Clients kann auch UltraVNC (immer die aktuelle Version) benutzt werden.
Lizenzgeber:	TeamViewer Germany GmbH
Support-E-Mail:	support@whocallsme.com
Support-Telefon:	–
Lizenz-Art:	Lizenzsoftware
Lizenzquelle:	im Installationspaket
Installations-Ziele:	bitte deinstallieren
Herkunft:	Internet
Herstellerseite:	https://www.teamviewer.com/de/download/windows/
Bewertung:	1   1 von 10
Listen-ID:	525

doPDF 11.9.508

Name:	doPDF
Version:	11.9.508
Beschreibung:	ein weiterer Freemium Druckertreiber zum PDF erstellen. Bitte deinstallieren, da er nicht viel mehr kann als die kostenpflichtige Version zu bewerben. Bordmittel von Office oder Windows oder PDF24 PDF sind überlegen. Firmensitz ist in Rumänien
Lizenzgeber:	Softland Romania
Support-E-Mail:	support@dopdf.com
Support-Telefon:	0800 000 578
Lizenz-Art:	Freemium
Installations-Ziele:	bitte deinstallieren
Bewertung:	1   1 von 10
Listen-ID:	574

Windows 11 25H2 - kleines Update

Das Update auf Windows 11 #25H2 ist kein sichtbarer „Feature-Sprung“ wie frühere H2-Releases. Microsoft setzt hier komplett auf das Enablement Package-Modell:

• Keine GUI-Neuerungen:
  Es gibt keine neuen Kacheln, Menüs oder sichtbaren Änderungen im Startmenü, in den Systemeinstellungen oder an der Shell-UI. Alles, was ein Endanwender sofort bemerken würde, bleibt wie in 24H2.
• Zielgruppe sind Admins & OEMs:
  25H2 ist im Prinzip ein Schalter, der bestimmte Funktionen im Hintergrund freischaltet (z. B. Sicherheits- und Verwaltungsfeatures).
  Für den normalen Nutzer wirkt es wie ein normales kumulatives Update.
• Hauptunterschiede sind „unter der Haube“:
  • Entfernen alter Komponenten (PowerShell 2.0, WMIC).
  • Isolierte Admin-Elevation (Security).
  • Adaptive Energiesparfunktionen.
  • Unterstützung externer Passkey-Provider.
  • Deployment via eKB (sehr kleiner Patch statt großem OS-Upgrade).

Kurz gesagt: 25H2 bringt keine sichtbaren Änderungen an GUI oder Startmenü, sondern ist ein reines Servicing- und Security-Update, das auf 24H2 aufsetzt.

Hier die technischen Änderungen und Hintergründe:

1. Deployment & Wartung

• 24H2 war noch ein „klassisches Funktionsupdate“ mit vollständigem OS-Upgrade (Image-basierter Austausch).
• 25H2 kommt als Enablement Package (eKB): Das System bleibt technisch 24H2, neue Features werden nur freigeschaltet.
  → Vorteil: Deployment ist schneller, weniger Ausfallzeit, Update verhält sich wie ein kumulatives Patch.

2. Entfernte Alt-Technologien

• PowerShell 2.0 (veraltet, sicherheitskritisch) ist in 25H2 entfernt.
• WMIC (WMI Command Line Tool) ist ebenfalls verschwunden. Verwaltung muss über PowerShell (moderne Module), WMI/CIM oder Admin Center erfolgen.

Das sind eher „Breaking Changes“ für Legacy-Skripte und Automatisierungen.

3. Sicherheit & Verwaltung

• Administrator Protection (25H2):
  Bei einer UAC-Elevation wird ein isolierter, temporärer Admin-Account im Hintergrund genutzt. Ziel: Angriffsfläche reduzieren, besonders gegen Token-Theft.
• Gruppenrichtlinien/MDM-CSP erweitert:
  Admins können jetzt gezielt bestimmte vorinstallierte Store-Apps deinstallieren (bisher nur manuell oder via Skript).
• Passkeys: Unterstützung von Drittanbieter-Passkey-Providern (z. B. 1Password, Dashlane) – tiefe Integration in Windows Hello.

4. Energie & Systemverhalten

• Adaptive Energy Saver (25H2): Automatischer Energiesparmodus abhängig von Telemetrie (Nutzungs- und Ladezustand).
• Quick Machine Recovery (QMR): Bei Bootproblemen kann Windows automatisch über WinRE + Windows Update eine Selbstreparatur durchführen.
• Black Screen of Death bleibt (seit 24H2), ersetzt das klassische Blue Screen of Death.

5. Kernel & Codebasis

• Beide Releases laufen auf derselben „Germanium“-Codebasis.
• Unterschiede sind also nicht tief im Kernel, sondern bei aktivierten Features, Sicherheitsmechanismen und Management-Optionen.

6. IT-Security-relevante Unterschiede

• Entfernung von unsicheren Altkomponenten (PS 2.0, WMIC).
• Verbesserte JScript-Engine bereits in 24H2 (JScript9Legacy ersetzt das unsichere Classic JScript).
• 25H2 baut hierauf auf und schiebt Security-Features nach (z. B. Isolierung bei Admin-Elevation).
• Mehr Möglichkeiten für richtlinienbasierte App-Kontrolle.

Zusammengefasst

Für Endanwender sieht man fast nichts Neues.
Für Admins, IT-Security und Deployment bedeutet 25H2 aber:

• schlankeres Upgrade (Enablement Package),
• härtere Sicherheitsstandards (Entfernung alter Tools, isolierte Admin-Elevation),
• bessere Steuerung via GPO/MDM,
• modernere Authentifizierung (Passkeys).